세계에서 가장 비싼 부가티 10선

한 세기 이상 동안 Bugatti의 자동차는 아름다운 디자인, 고급 엔지니어링 및 뛰어난 성능으로 유명했습니다. 부가티는 젠틀맨 레이서들의 소중한 소유물이었지만 세계 엘리트들이 선호하는 운송 수단이기도 했습니다. 2020년 경매에서 지금까지 판매된 가장 비싼 자동차는 벨기에 왕 레오폴드 3세가 한때 소유했던 1934년형 부가티 타입 59 스포츠였습니다.

결과적으로 현대의 부가티스는 시장에서 가장 비싼 자동차 중 하나입니다. 1,200만 달러 이상의 가격표를 가진 새로운 Centodieci가 그러한 걸작 중 하나의 예입니다. 이 기사에서 우리는 시장에서 가장 비싼 Bugatti 탑 10에 대해 언급할 것입니다.

세계에서 가장 비싼 부가티 탑 10

우리 모두는 부가티가 현존하는 가장 비싼 슈퍼카 중 하나라는 것을 알고 있습니다. 하지만 이 중 가장 비용이 많이 드는 것이 무엇인지 아십니까? 순서대로 살펴보겠습니다.

1. 부가티 더 블랙 카: 1,200만 달러

부가티에 따르면 La Voiture Noire는 지금까지 판매된 자동차 중 단 한 대만 생산된 가장 비싼 신차입니다. 검은색 차량은 속도, 기술, 럭셔리, 아름다움을 말로 표현할 수 없을 정도로 장관을 이루는 하나의 하이퍼카입니다. 자동차 애호가의 눈에 La Voiture Noire는 자동차를 위한 오뜨 꾸뛰르입니다. 탄소 섬유로 수작업으로 제작된 깨끗하고 시대를 초월한 디자인은 다른 경쟁 제품과 차별화됩니다.

La Voiture Noire는 세계 최고의 빈티지 차량 중 하나인 Type 57SC Atlantic의 아르데코 스타일에 경의를 표합니다. 부가티 브랜드의 미학을 대변하는 1,500마력의 놀라운 차량입니다.

2. 부가티 센토디에치: 860만 달러

Centodieci는 부가티 최초의 110년 된 스포츠카인 상징적인 EB110에 대한 헌사이자 부가티의 110번째 생일을 기념하는 것입니다. Centodieci는 Chiron을 기반으로 하지만 더 가볍고 재작업된 본체를 가지고 있어 Bugatti 역사상 가장 비싼 모델 중 하나입니다. Bugatti의 Molsheim, Alsace 시설에서 전적으로 수작업으로 10대의 차량만 제작되었습니다. 프랑스의 Bons-en-Chablais에는 10곳 중 한 곳을 이용할 수 있는 곳이 있습니다.

3. 부가티 디보: 540만 달러

부가티 디보는 가격표를 정당화하는 자동차 중 하나입니다. 그것은 1,500마력과 속도로 우리로 하여금 물리학의 규칙을 다시 생각하게 만드는 예술 작품입니다. 또한 부가티의 Chiron 모델을 기반으로 합니다.

Divo의 보다 현대적인 디자인 언어로 인해 이전 Bugatti 모델보다 훨씬 빠른 최고 속도의 자동차가 탄생했습니다. 시장에서 가장 빠른 슈퍼카 중 하나는 전자 제어식으로 380kph(236mph)에 도달할 수 있으며 2.4초 이내에 정지 상태에서 100kph까지 가속할 수 있습니다.

4. 부가티 시론 스포츠: 600만 달러

2019년, 부가티는 시론의 스포츠 지향적인 변형인 시론 스포츠를 선보였습니다. Chiron Sport의 파워트레인은 일반 모델과 거의 변함이 없지만, 표준 모델보다 더 가볍고 강하며 공기역학적입니다.

두바이에서 이 Chiron Sport는 완전한 액세서리 세트와 함께 전시되며 주행 거리(621마일)가 1,000km 미만입니다.

5. 부가티 시론 에르메스 에디션: 580만 달러

La Voiture Noire의 이상적인 동반자에 대해 더 알고 싶으십니까? 부가티 시론 에르메스 에디션이 출시되었습니다. YouTube 스타이자 슈퍼카 수집가인 Manny Khoshbin이 소유한 매우 특별한 Chiron입니다. 그는 이 독특한 디자인에 150,000달러의 하늘 전망 유리 지붕을 가지고 있습니다.

Luxurious: Hermès 페인트에 담근 캐시미어 패브릭으로 덮고, 차량 전면에 그릴로 장식된 H 호스슈와 일대일 엠블럼으로 완성됩니다. 이 수제 슈퍼카를 만드는 데 4년이 걸렸다고 하는데, 완성된 제품은 정교하고 심플하며 화려하다.

6. 부가티 시론 푸르 스포츠: 360만 달러

Bugatti Chiron Pur Sport는 한 단어로 요약할 수 있습니다. 순수한 완벽함입니다. 원래 Chiron의 이 급진적인 버전은 의도적으로 더 느리다고 자랑하는 최초의 슈퍼카일 수 있습니다. 더 느린 것은 이 모델이 시속 350km(218mph)의 속도로 활공할 수 있다는 점을 감안할 때 상대적인 용어입니다.

핸들링을 위해 설계되었지만 Pur Sport는 트랙 차량이 아닙니다. 탁월한 최적화와 주저하지 않고 회전할 수 있는 능력을 갖춘 빠르고 민첩한 차량입니다.

7. 2011년 부가티 베이론 슈퍼 스포츠: 210만 달러

1184마력의 엔진과 431.07km/h의 최고 속도를 자랑하는 이 모델은 원래 Veyron(267.856mph)의 가장 강력하고 빠른 변형입니다. 데뷔 당시만 해도 30대만 생산된 세계에서 가장 빠른 양산차였다.

영국에 위치한 이 SuperSport는 탄소 섬유가 보이는 내부에 검은색과 주황색 가죽이 있습니다. 선택 사양으로는 표면이 광택 처리된 블랙 도색 휠, 중앙 메시의 미러 마감, 블루 브레이크 캘리퍼, 블랙 가솔린 및 오일 필러 캡이 있습니다.

8. 2014년 부가티 베이론 그랜드 스포츠 비테세: 200만 달러

Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse(Vitesse는 프랑스어로 속도를 의미함)에는 야외 주행을 위한 탈착식 루프 패널이 포함되어 있습니다. 이런 걸작을 만드는데 무려 3년이 걸렸다(2012-15). 408.84km/h의 최대 속도는 16.4 Grand Sport Vitesse를 가장 빠른 양산 로드스터(254.04mph)의 세계 기록 보유자로 만들었습니다.

9. 부가티 베이론 상 누아: 200만 달러

Veyron은 2005년에 생산에 들어간 최초의 Volkswagen 시대 Bugatti였으며 2015년까지 계속 생산되었습니다. Veyron은 데뷔 당시 세계에서 가장 빠른 양산차였으며 쿼드 터보차저 W-16 엔진을 탑재했습니다.

부가티는 모든 종류의 베이론 450대만 생산했습니다. 그리고 Bugatti Black Blood 또는 sang noir 변종은 12개뿐입니다. Sang Noir의 후드와 캐노피는 상징적인 Type 57S Atlantic에서 영감을 받은 노출된 탄소 섬유로 만들어졌습니다.